آسيا

ما يمكن رؤيته في جاكرتا (ليس كثيرًا)

Vkontakte
Pinterest




لا يستحق قضاء دقيقة واحدة في جاكرتا. يؤسفني أن أبدأ القصة الأخيرة من الرحلة إلى إندونيسيا بهذا التصريح القوي والسالب للغاية ، لكن هذا رأيي. المشكلة هي أنني شخصياً لا أحب أن أسارع كثيراً عندما يكون لديّ رحلة دولية وفضلت العودة في الليلة السابقة جاكرتا في حالة وجود مشكلة في الرحلات الداخلية ، يكون الهامش أكثر بقليل.

محطة قطار كوتا

كنا في الفندق حتى الثانية عشر ، عندما أجبرنا على المغادرة. نترك حقائبنا في الاستقبال ونتوجه إلى المركز. لقد طلبنا من سائق التاكسي أن يأخذنا إلى محطة القطار ثم يتجول ، وكان كل شيء قاتمًا: الشوارع والمباني المتهالكة والفوضى الدورانية والكثير من التلوث. كوتا الحالية كانت الأمس باتافيامركز المستعمرة الهولندية.

ميدان تامان فتح الله

كنا نحرك السيارات قدر الإمكان حتى وصلنا إلى ميدان تامان فتح الله، التي كانت مليئة بالشباب الذين استمتعوا صباح مشمس والأماكن التي استأجروا الدراجات مع القبعات مطابقة. كان هذا المربع المكان الوحيد في جاكرتا الذي رأيناه مناسبًا للمشي في راحة. في ذلك ، في مكان بارز هو مقهى باتافيا ، وهو مطعم آرت ديكو استعماري حيث ندخل للحماية من الحرارة.

الدراجات مع قبعة مطابقة.

أنا شخصيا أحب أسلوب آرت ديكو ، وأنا أحب جو قهوة باتافياما لم يعجبني كثيرًا كان الغوص الذي حصلنا عليه مقابل فحم الكوك: 32000 روبية (2.60 يورو) والتي تبدو كأنها إندونيسيا مكلفة للغاية ومستعمرة للغاية.


بعد استعادة القوة ، نواصل المشي من خلال كالي قبلة، وهي القناة التي تعبر المدينة والتي من خلالها ، من الناحية النظرية ، لا تزال تحتفظ ببعض المساكن من الحقبة الاستعمارية ، لكنها كلها في حالة سيئة بحيث يصعب تقديرها. بالإضافة إلى ذلك ، فإن القناة مليئة بالفضلات لدرجة أنها تنتشر حرفيًا ، وبالتالي فإن الرحلة لم تكن ممتعة للغاية.

داخل مقهى باتافيا

مشينا لمسافة كيلومتر واحد للذهاب إلى الميناء ، لأننا صبيًا برتغاليًا التقينا به يوجياكرتا لقد أوصى به لنا ، وقد أخبرنا أن القوارب النموذجية التي ترسو هناك غريبة للغاية. من المربع إلى الميناء ، عليك أن تمر عبر منطقة رثية تمامًا. في بلد آخر ، كنت سعيدًا للذهاب إلى هناك.

فيديو: السفر من جاكرتا الى باندونق بالباص ميني باص شركةCititrans (شهر فبراير 2020).

Vkontakte
Pinterest